軸承保持架的引導方式經(jīng)常被客戶(hù)甚至是銷(xiāo)售所忽略，大部分時(shí)候我們是普通工況，差異性并不能體現出來(lái)，但在一些極端應用工況或潤滑條件下，還是有一定區別的。今天我們就來(lái)聊聊軸承保持架的引導方式。

軸承保持架有哪些作用？

保持架作為軸承的重要組成部分，主要是用來(lái)引導和分隔滾動(dòng)體，從而達到減小軸承摩擦熱量，優(yōu)化滾動(dòng)體載荷分布，改善潤滑的目的。

軸承保持架引導?式？

保持架的引導作?其實(shí)指的是對滾動(dòng)體運?的修正。這種修正是通過(guò)保持架和周?chē)悴考呐鲎矊?shí)現的。

軸承保持架的引導?式通常有三種：滾動(dòng)體引導、內圈引導、外圈引導。

圖1：從左至右依次滾動(dòng)體引導，內圈引導，外圈引導

?、滾動(dòng)體引導

軸承最常見(jiàn)的標準引導結構是滾動(dòng)體引導。

滾動(dòng)體引導的軸承保持架位于滾動(dòng)體中間部位。保持架和軸承內外圈都不接觸和碰撞，保持架和滾?的碰撞修正滾動(dòng)體運動(dòng)，同時(shí)將滾動(dòng)體分隔在?定的等間距位置。

采?滾動(dòng)體引導，保持架與內外圈的擋邊表?均不接觸，在?速下，滾動(dòng)體轉速增?，旋轉不穩定。

滾動(dòng)體引導：引導接觸面較小，保持架可承受的沖擊能力較小。

保持架間隙：與引導接觸面間隙大，容易受沖擊和振動(dòng)載荷影響。

滾動(dòng)體引導：適?于中速和中等負荷處，中低振動(dòng)以及中低加速環(huán)境。

?、外圈引導

外圈引導的軸承保持架位于滾動(dòng)體靠近外圈?側，在軸承運?的時(shí)候，軸承保持架有可能和軸承外圈發(fā)?碰撞從?修正保持架位置。

外圈引導并不是說(shuō)保持架與滾動(dòng)體的兜孔之間沒(méi)有間隙，是兜孔間隙大于保持架與外圈之間的間隙。

外圈引導：相對滾動(dòng)引導具有更高的引導精度。外圈引導?容般?于?速、振動(dòng)及加速度較大的情況。

特殊加工：因為是擋肩引導，擋肩需要磨削加工。

外圈引導：潤滑脂比較難進(jìn)入引導面，推薦油潤滑。脂潤滑時(shí)，潤滑脂壽命會(huì )縮短。

外圈引導：引導接觸面較大，同等載荷下，接觸應力減小。

保持架間隙：與引導接觸面間隙較小，在沖擊和振動(dòng)載荷下可以減小沖擊力。

三、內圈引導

內圈引導的軸承保持架位于滾動(dòng)體靠近內圈的位置，在軸承運轉的時(shí)候，保持架有可能和軸承內圈發(fā)?碰撞，從?修正保持架位置。

內圈引導優(yōu)勢：見(jiàn)外圈引導。

四，結論：

三種保持架引導?式在不同類(lèi)型的軸承都可能出現，其中有性能原因，也有軸承本?的設計、制造以及經(jīng)濟性原因。?程師可以根據需要進(jìn)?選擇。但有的時(shí)候?程師沒(méi)有選擇余地。

不論如何，不同保持架引導?式的不同性能必須被注意。比如：

高速齒輪箱中，軸承轉速高，通常采用潤滑油潤滑，我們可以盡量選擇外圈引導的軸承。

在常規電機中，軸承轉速中等，電機通常選用潤滑脂潤滑，建議盡量選擇滾動(dòng)體引導。

但是振動(dòng)電機用于振動(dòng)設備，振動(dòng)大，可以選擇保持架外圈引導的軸承，但是需要優(yōu)化軸承的潤滑補充時(shí)間。