軸承游隙也就是軸承內圈和外圈之間的間隙，諧波減速機軸承游隙每次工作前都要進(jìn)行調整，不調整好諧波減速機軸承游隙很容易引起機器設備的故障，游隙太小了，設備會(huì )出現過(guò)熱現象，嚴重可能會(huì )燒壞機器部件。游隙太大，在設備運行中軸承會(huì )震動(dòng)，嚴重影響軸承的使用壽命。那么要怎么知道軸承游隙的大小呢？鴻元小編給大家講講諧波減速機軸承測量游隙方法吧。
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??一、測量諧波減速機軸承游隙方法

??1、用手轉動(dòng)軸承，軸承應平穩靈活無(wú)卡澀現象。
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??2、用手晃動(dòng)軸承外圈，即使徑向游隙只有0.01mm，軸承上面一點(diǎn)的軸向移動(dòng)量，也有0.10~0.15 mm，這種方法專(zhuān)用于單列向心球軸承。
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??3、用塞尺檢查，確認滾動(dòng)軸承的負荷很大的部位，在與其成180°的滾動(dòng)體與外圈之間塞入塞尺，松緊相宜的塞尺厚度即為軸承徑向游隙。這種方法廣泛應用于調心軸承和圓柱滾子軸承。
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??4、用千分表檢查，先把千分表調零，然后頂起滾動(dòng)軸承外圈，千分表的讀數就是軸承的徑向游隙。

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??二、測量諧波減速機軸承游隙注意事項

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??1、盡可能採用專(zhuān)用儀器測量法。
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??2、采用手推法測量要求測量者有較高的測量技能，此法測量誤差較大，尤其是游隙處于邊緣狀態(tài)時(shí)，容易引起誤差，此時(shí)應以?xún)x器測量為準。
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??3、塞尺測量時(shí)，應按標準的規定操作，不得使用滾子從塞尺上滾壓過(guò)去的方法測量。
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??4、測量過(guò)程中，應保證球落入溝底，閉型軸承在封閉前測量，採用有荷儀器時(shí)，測值還應減去載荷引起的游隙增加量。
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??5、對于多列軸承，要求每列游隙合格，取各列游隙的算術(shù)平均值作為軸承的徑向游隙。
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??三、諧波減速機軸承游隙調整

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??軸承的徑向游隙對軸承的穩定運行起到至關(guān)重要的作用，而對于軸承的徑向游隙，已有相關(guān)的標準，因此在具體應用時(shí)，只需查表可知軸承的徑向游隙的上下限。
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??軸承的內圈由軸肩進(jìn)行定位，外圈由兩側的軸承壓蓋進(jìn)行預緊，軸承的軸向游隙由兩側軸承壓蓋的預緊力進(jìn)行調整，考慮到軸承因發(fā)熱造成游隙減小，軸承的軸向應留有一定的游隙，對于軸承軸向的游隙，無(wú)相關(guān)標準。
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??在實(shí)踐中，軸向游隙因過(guò)盈裝配、帶負荷運行等因素影響較小，故在安裝時(shí)，一般以軸承的原始游隙為標準進(jìn)行調整。
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??以上就是諧波減速機軸承測量游隙方法和測量軸承游隙時(shí)要注意的地方，保證測量出來(lái)的軸承游隙沒(méi)有誤差，測出誤差后，需要調整可以使用文章中的方法來(lái)調整。鴻元軸承科技有限公司生產(chǎn)的諧波減速機軸承精密度高、使用舒服，對軸承和設備都好，歡迎您來(lái)電咨詢(xún)或在下方進(jìn)行留言。