滾動(dòng)軸承的潤滑是軸承整個(gè)生命周期中最重要的元素。如果說(shuō)軸承是機械的心臟，那么潤滑就是機械的血液。在軸承使用過(guò)程中，對軸承施加劑量合適的潤滑劑也是保證軸承正常運行重要工作。

軸承潤滑量不當對軸承的影響？

對于滾動(dòng)軸承，如果所使用的潤滑量不足，會(huì )導致軸承內部無(wú)法形成有效的潤滑油膜，軸承滾動(dòng)體與滾道之間無(wú)法形成有效隔離，出現邊界潤滑狀態(tài)。這種情況下，軸承輕則發(fā)熱，繼而會(huì )引起軸承滾動(dòng)體與滾道之間的磨損與表面疲勞。軸承會(huì )因此而無(wú)法達到應有的使用壽命。

在實(shí)際工作中，有的工程師為了避免軸承內部潤滑不足的情況發(fā)生，有時(shí)候采取“寧過(guò)勿缺”的原則，進(jìn)行過(guò)量潤滑。事實(shí)上，過(guò)量潤滑對滾動(dòng)軸承的運行也有一定的不利影響。首先，軸承運轉的時(shí)候，滾動(dòng)體保持架會(huì )攪拌潤滑脂，過(guò)多的潤滑脂會(huì )帶來(lái)引起攪拌損失增加，軸承會(huì )出現發(fā)熱的狀態(tài)，隨著(zhù)溫度的升高，滾動(dòng)體和滾道接觸表面之間的潤滑劑黏度降低，摩擦可能加劇，進(jìn)而升高溫度，在一定條件下可能出現惡性循環(huán)，造成軸承的提早失效。

軸承正確潤滑量應該是多少？

軸承內部潤滑脂初次填裝量

討論軸承正確的潤滑劑量與施加潤滑的時(shí)機有關(guān)系。通常在設備完成進(jìn)行組裝的時(shí)候，安裝軸承的時(shí)候需要對軸承施加潤滑，稱(chēng)之為初次潤滑。

在軸承使用的過(guò)程中，如果在設備大修等情況下，對軸承進(jìn)行了更換，那么更換的軸承施加潤滑液屬于對于軸承的初次潤滑。

在對軸承進(jìn)行初次潤滑的之前軸承內部沒(méi)有潤滑劑，初次潤滑的目的是使軸承內部油脂合理分布。通常，添加潤滑脂的基本原則是，將軸承內部（軸承內外圈和滾動(dòng)體之間的空間）全部填滿(mǎn)，軸承室內部剩余空間（扣除軸承所?？臻g）填百分之三十到五十的潤滑脂。

初次潤滑填裝潤滑脂后，軸承開(kāi)始旋轉，軸承內部潤滑脂位置將隨著(zhù)旋轉進(jìn)行重新分布。此時(shí)軸承內部的潤滑脂將被擠出來(lái)，混合軸承室內的潤滑脂，在軸承與軸承室空間內，重新分布。

軸承補充潤滑的補充量

在設備投入使用之后，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間需要對軸承內部的潤滑脂進(jìn)行補充，這是因為隨著(zhù)軸承的運行，軸承內部的潤滑脂物理化學(xué)性狀將發(fā)生改變，其潤滑性能將會(huì )降低，達到潤滑脂的壽命，因此需要定期的補充。由于并非是在潤滑脂壽命終結的時(shí)候更換潤滑，而是在此之前補充潤滑，因此補充潤滑脂的量會(huì )比初次填裝小。

對于一般的軸承，軸承的設計中沒(méi)有補充潤滑孔的設計，因此補充潤滑是從軸承側面進(jìn)入，此時(shí)潤滑脂的補充量應為萬(wàn)分之五倍的軸承外徑乘以軸承寬度。軸承外徑和寬度單位是毫米，計算結果的單位是克。這是一個(gè)經(jīng)驗公式，因此在量綱上并沒(méi)有實(shí)際的物理意義。

有些軸承（例如調心滾子軸承），在軸承設計的時(shí)候，設計了潤滑脂的補充潤滑孔，此時(shí)補充潤滑脂可以從補充孔直接注入軸承內部，因此補充的量相對較小。一般是千分之二的軸承外徑乘以軸承寬度，其中軸承外徑和寬度的單位是毫米，計算結果的單位是克。這同樣是一個(gè)經(jīng)驗公式，量綱上并無(wú)實(shí)際物理意義。