軸承是機械運行必不可少的,但軸承也有著(zhù)自己不能克服的缺點(diǎn)。軸承是產(chǎn)生機械噪聲的聲源之一。那么我們如何將圓錐滾子軸承的噪音降到最低?
探討軸承噪聲的發(fā)生機理、研究生產(chǎn)過(guò)程中的綜合控制是提高軸承質(zhì)量和實(shí)現技術(shù)創(chuàng )新的關(guān)鍵。與其他類(lèi)型的產(chǎn)品相比,圓錐滾子軸承的結構、性能及噪聲的發(fā)生機理極具特殊性。
軸承在運轉過(guò)程中不可避免地要產(chǎn)生振動(dòng)。振動(dòng)一方面由外部因素引起。由此可見(jiàn),解決軸承噪聲問(wèn)題的關(guān)鍵在于解決軸承的振動(dòng)。
首先,軸承各零件的尺寸精度、形狀位置精度及表面質(zhì)量應滿(mǎn)足相應精度等級的技術(shù)條件;找出主要噪聲來(lái)源,在加工過(guò)程中重點(diǎn)解決。
軸承旋轉時(shí),保持架處于自由浮動(dòng)狀態(tài)。為減少保持架的串動(dòng)量,窗孔長(cháng)度應按下偏差尺寸生產(chǎn)。同時(shí),為降低保持架與滾子的摩擦聲,必須進(jìn)行表面串光和磷化處理。另外,收縮保持架時(shí),在不影響軸承旋轉靈活性前提下盡量收緊。
軸承零件及成品在加工、檢驗、裝配和儲運過(guò)程中,應嚴格遵守操作規程,以免出現磕碰傷、變形、銹蝕等不良后果。同時(shí),裝配后的成品,必須充分清洗,徹底清除灰塵和粘附物,保證潔凈度。